不人気旧車会

2014-0824

不人氣舊車會

旧車趣味人最後の楽園

(≧∇≦)ъ
Ｄｒｉｖｅ　Ｉｎｆｏ

330 Wall Paper①

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"Funinki-kyushakai" focuses on modified obscure/unloved old Japanese cars for real enthusiasts!!

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【Column】

		ONE & ONLY 不人気旧車の逆襲どんなに改造してもかっこよくならない（ｗ）アナタの不人気、珍車、レアグレード等ダメ改造車の投稿を募集しています。　「なんでそんな車をイジるんだ！？」と、周囲から変態扱いをされている孤独な方々！　傷を舐めあい、同病相憐れみましょう。　管理人の独断と超偏見で掲載、採点、ランキングさせて頂きます！　掲載車には当ＨＰ特製"不人気旧車認定ステッカー（非売品）"をプレゼント！！投稿はこちらから！→　（募集要綱＆投稿） We award points for different aspects You can mail us your own modified worthless /unloved old japanese car from here. Fortunately If your car will be selected and reported in this column, you will get the funinki-kyushakai original premium sticker!!

		族車そのｽﾀｲﾙについて語ろう(≧∇≦)b 　　　　（2010：12月　掲示板より抜粋）　　掲示板に掲載した管理人の【族車自論】を抜粋、掲載しております。　　　21世紀にこそ語り、受け継ぎたいｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞｶｽﾀﾑの究極形、　　族車風　Japanese old schoolについて！

		ジョ似ィのアルバム今となっては貴重な不人気車の当時画像をお持ちでは無いですか？　人気車の画像はどこにでもありますが、不人気車のものは雑誌でも取り上げられず、改造車も少なかったことから殆ど残っていません。　あなたの貴重な改造不人気車画像、見せてください！！

		不人気旧車のススメなぜ、今、不人気車なのか？　私はもともと感性の捻じ曲がった先天性の変態ではありません。　後天性であり、確信犯なのです（？）。　車趣味を極めたい人にこそ、はまって頂きたいその不人気車の楽しみとは？

		水中花BIBLE 本来、硬派であるはずの改造車になぜこんなファンシーなものが取り付けられ、なぜ全国に広まったのか？　旧車乗りのハートを掴んで離さない、日本独特の"チューニングパーツ”　水中花の謎に迫る。

		旧車に絶のスピーカーカタログ旧車はまず後姿から。音質にこだわらない耳が日曜な貴兄に！

レインボーブリッジを渡る管理人所有の1923年型　T型Ford改300馬力　ヤヴァ杉だからｗ

Special Link

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Special Thanks

【不人気&ダメ車改造計画】


2012年１２月完成		史上最短（全長が）のスカイライン日産C10型スカイライン　1500DX　昭和47年え？不人気旧車会が人気車のハコスカを？　いえ、これはハコスカではありません。「ハコカス」です（ｗ）　 6気筒じゃないのはもちろん、4気筒でも4ドアで十分実用につかえるセダンや荷物が積めるバンやワゴンと違って、なんの実用もない2ドアHTのデラックスで、4輪ドラム、ブレーキブースター無し、クーラー無し、コラム3速だし（えぇ）、をい、センターコンソールが無いぞｗｗ　助手席のヘッドレストも無いｗ　ハコスカなのにリアがリーフスプリングでハノ字切らないし（え）　それでもせめて1800ccとかGLならまだしもデラックス・・・・（ｗ　そんなのハコスカのカス、ハコカスだからです。そんなカスが立派なGTやRより綺麗だったら気味が悪いのです。　2012年12月、2年のレストアを経てついに完成♪　アナタにコノ気味悪いオーラ届くかしら♪

		トヨタ　MS50系クラウン　昭和47年不人気旧車会支部メンバーが発掘し本部に移送されたドナーカー。　まったり系改造車の多い古いクラウンをベタベタにしてフルチューンする計画。ｴﾝｼﾞﾝも足回りもやっちゃうよ～ｗｗレストア＆カスタム中です♪

		Model A Victoria 昭和6年山梨県で発掘、エンジン死亡、ホーシング曲がり、デフ破損で平成6年に抹消、9年間ガレージで放置されていました。　70年代に米国でつくられたストリートロッドですが、想像のとおりのダメ改造。　合わないものは鋳物だろうがなんだろうが炙って曲げて、バリバリ溶接！！　仕様変更の度ににフレームには穴が空けられ、　おかげでBoxingもしていないフレームはグニャグニャ・・・。　骨粗鬆症の74歳の老婆は社会復帰できるのか！？　リハビリスタート！！現在中断中


		日産　330系　セドリック　昭和55年 03年1月30日ついに完成、あくまで小径ホイール、つらいちのタイヤにこだわります。　最近の旧車を見ても「ちっとも懐かしくないじゃん！」とお嘆きの貴兄に贈る辛口改造車。　現代のスポーツモデルも置き去りにする日本車史上「最遅」の３ナンバー！！　大技満載、カスタム界のドギモを抜いた究極の330ついに完成。現在も進化中Σd(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!

		Model T 　Roadstar　大正12年 20年放置の不動車を仕上げました。　800キロの車重にコルベットの327ＨＯ改300馬力を搭載！　150km/hまでなら無敵、ポルシェもぶっちぎりの大正12年型。　　　　　　　　　　Thank you *SOLD*

		程度悪杉の為ｗ武蔵　300ZX　昭和58年スタイリングジャパン入魂のカスタムコンプリートカー「武蔵」のレストアプロジェクト。　世界初の脱着式Tバールーフを備えたガルウィングドアをもつZ31ベースのカスタムコンプリートカーで、当時の価格は880万円。　あまりにも高価で、受注が入らず、完成車として現存するのはこの１台のみというウルトラレアモデル。　武蔵は蘇るか！？　　　　　　　　　　　Thank you *SOLD*

		日産　HR30　ハッチバック　昭和57年長いスカイラインの歴史の中で不人気度合いでは他の追従を許さない5ドア（？）ハッチバックの2000GTです。　今となっては超希少車、販売台数も少なく生き残っている車はケンメリGTＲ以下と言われています。 Thank you *SOLD*

		トヨタ　120系　クラウン　昭和58年　 MS123　セダンでベンコラ、インナースライドムーンルーフ、フェンダーミラーの希少色。日本に現存するのは数台との噂もあるウルトラ希少車。　年式的にもまだまだ旧車としての認識が甘い120系のクラウン。一昔前のキャバレーのような派手な内装に凝ったCピラーやフォグランプを組み込んだグリルなどの作りが特徴。　ピッツーラ、ヒロなどのエアロを巻いた仕様もカッチョイイけど、ワイヤーホイールで車高を下げただけ・・・なんて仕様もなかなか乙です。　Thank you *SOLD*

		日産　710バン　昭和50年　規制前　ただでさえ不人気で生存率の少ないバイオレット、それもバンとなると更に生存率は大幅低下。　長野で発掘された天然モノの極上バイオレットバン！　カッコ悪っ！Thank you *SOLD*


		Z1100 Spectre　昭和57年　US逆輸入車バイクもやっちまいます。　人気絶頂の空冷Z系において不人気すぎて自分の以外に走っているのを一度も見たことがない（爆）　KZ1100SPECTREです。既に絶滅したカテゴリーである「空冷並列4気筒のアメリカンバイク」を何とかがんばってカッコよくしようとチャレンジするという企画（←弱気（笑））です。　その他、管理人改造の過去のバイクはこちら→　GT50改、　ホンダモンキー改、RZ２５０＆TDR250・・・など。